Cần Thơ sau sắp xếp

Bến Ninh Kiều là điểm hẹn của khách lần đầu tới Cần Thơ. Tàu đi chợ nổi và tàu ngắm sông Hậu buổi tối đều xuất phát quanh đây. Lãnh đạo thành phố, theo Dân Trí tháng 1/2026, muốn làm chiếu sáng đoạn sông từ bến Ninh Kiều tới chợ nổi để khách có chỗ chụp ảnh và có lý do ở lại buổi tối.

Chợ nổi Cái Răng được Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đưa vào danh mục di sản văn hóa phi vật thể quốc gia năm 2016. Hiện chợ chỉ họp và đón khách vào buổi sáng; đề xuất khai thác cả ngày lẫn đêm mới dừng ở mức định hướng. Muốn thấy ghe hàng, bạn cần xuống tàu từ sáng sớm.

So sánh các chợ nổi còn họp trong vùng ở trang Chợ nổi miền Tây.

Chùa Dơi, chùa Chén Kiểu

Hai ngôi chùa Khmer này là điểm dừng quen trong các tour qua Sóc Trăng cũ, và có mặt trong lịch trình của hầu hết công ty có tour Cần Thơ – Cà Mau. Chúng tôi chưa tìm được bài báo có ngày đăng xác nhận hiện trạng 2025–2026 (giờ mở cửa, quy định trang phục, việc trùng tu), nên chỉ nêu tên. Khi vào chùa, hỏi người trông coi nơi được chụp ảnh.

Chợ nổi Ngã Bảy, Ngã Năm

Ngã Bảy thuộc Hậu Giang cũ, từng là chợ nổi sầm uất vào loại lớn của miền Tây. Theo Công an Nhân dân, chợ suy giảm nhiều sau khi bị dời khỏi trung tâm, và địa phương có dự án hồi sinh. Chợ nổi Ngã Năm của Sóc Trăng cũ cũng thưa hẳn: Thanh Niên (1/2024) chụp cảnh giáp Tết với chú thích "một thời tấp nập". Hai nơi hợp với người muốn xem ngã sông và nhịp sống ven kênh hơn là xem chợ.

Món ăn nên thử

Bún nước lèo là món gốc Sóc Trăng, trộn ba dòng ẩm thực Khmer, Hoa, Việt, thường ăn kèm bánh cống, theo VnExpress. Bánh pía là món quà mang về quen thuộc của vùng này. Các món khác của cả vùng ở trang Ẩm thực miền Tây.

Từ TP.HCM, cao tốc qua cầu Mỹ Thuận 2 đưa thời gian tới Cần Thơ xuống hơn 2 giờ (số công bố khi khánh thành, 12/2023). Từ Cần Thơ đi Cà Mau theo cao tốc mới còn khoảng 90 phút. Cầu Đại Ngãi 2 thông xe 19/12/2025 nối vùng Sóc Trăng cũ với vùng Trà Vinh cũ; cầu Đại Ngãi 1 dự kiến xong đồng bộ tháng 6/2028.

Sân bay Cần Thơ có đường bay nội địa đi Hà Nội, Hải Phòng, Vinh, Đà Nẵng, Côn Đảo, Phú Quốc, Đà Lạt, nhưng không có chuyến quốc tế thường lệ, theo bài đăng 18/9/2026. Đường bay Cần Thơ – Đà Lạt được Vietnam Airlines khôi phục từ 29/7/2026.

Năm 2025 thành phố mới ước đón hơn 11,1 triệu lượt khách, tăng 18%, thu gần 10.000 tỷ đồng. Riêng 6 tháng đầu 2025, trước khi sắp xếp, Cần Thơ cũ đón trên 4 triệu lượt.